Płatne drogi w Polsce – koszty przejazdów

Sieć polskich dróg jest tak zróżnicowana pod względem stanu technicznego, zarządcy i sposobu opłacania, że trudno na pierwszy rzut oka ocenić, jak będzie wyglądać podróż. Wiele się też zmienia, w zależności od pory roku, remontów, a także aktualizacji wprowadzanych przez rząd. Sprawdź, jakie są płatne drogi w Polsce oraz z jakimi kosztami wiąże się przejazd autostradą.

Nie można ukryć faktu, że drogi w Polsce przechodzą przemianę z roku na rok. Powstaje coraz więcej odcinków łączących różne, często skrajne punkty na mapie. Ponadto można omijać większe i mniejsze miasta, korzystając z licznych obwodnic. Dodatkowo wiele tras jest jeszcze w trakcie budowy, a co za tym idzie, mapy są wciąż aktualizowane i rozbudowywane. To wszystko wpływa na komfortowe podróżowanie i znaczną oszczędność czasu dla kierowców oraz pasażerów.

Jak widzisz na poniższej mapie, ciemnozielonym kolorem są zaznaczone trasy istniejące, a jaśniejszym – przejezdne (według tymczasowej organizacji ruchu. Na czerwono zaznaczono krótkie odcinki, które są aktualnie w budowie. Różowy kolor oznacza autostrady i drogi ekspresowe w etapie projektowania, brązowy – w trakcie przetargu, błękitny – po wydaniu decyzji środowiskowej. Jeszcze kilka odcinków zaznaczonych jest na szaro, a to z kolei oznacza, że są planowane. Aktualny stan budowy możesz zawsze sprawdzić na rządowej stronie internetowej: https://www.gov.pl/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3.

Mapa Autorstwa DocelowyUkladDrog.svg: Sliwers / praca pochodna: rzyjontko - DocelowyUkladDrog.svg, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7694862

Jeśli przytrafi Ci się awaria samochodu na autostradzie trzeba wezwać pomoc drogową we własnym zakresie. Każdy kierowca powinien też zapoznać się z zasadami poruszania na autostradach, aby wiedzieć, jak się zachować w kryzysowej sytuacji i nie stwarzać zagrożenia dla innych. Między innymi dotyczy to oznakowania pojazdu, umieszczenia go na pasie awaryjnym oraz powiadomienia odpowiednich służb.

Płatne drogi w Polsce dzielą się na kilka rodzajów. Wiele zależy od tego, kto zarządza danym odcinkiem.

Oto autostrady, które znajdują się w Polsce:

Planowana jest jeszcze budowa autostrady A50, która ma mieć około 100 kilometrów trasy trzyjezdniowej. Planuje się jej zakończenie na 2027 rok.

System autostrad składa się zarówno z państwowych, jak i koncesyjnych odcinków. To oznacza, że w Polsce istnieje kilka zarządców dróg. Większość odcinków płatnych podlega pod Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), a część z nich to własność prywatna tzw. koncesjonariuszy. Warto zatem zapoznać się z kosztami podróży, aby nie być zaskoczonym. O tym, które drogi są płatne w Polsce decydują zatem wyższe instytucje. Koszt za pokonanie danej trasy uzależniony jest też od rodzaju autostrady, kategorii pojazdu, a także długości podróży (w kilometrach).

Wybierając płatne drogi w Polsce dla samochodów osobowych musisz liczyć się z kilkoma sposobami uiszczenia opłat. Pierwszy z nich to tzw. system otwarty, gdzie punkty poboru opłat znajdują się w poprzek autostrady. Jak to działa? Kierowcy zatrzymują się przy bramce i płacą za przejechanie danego odcinka.

Nieco inaczej jest w przypadku systemu zamkniętego. Kierowca na wjeździe na autostradę musi pobrać bilet, a po przejechaniu danego odcinka, czeka na niego druga bramka. Tam trzeba zapłacić za przejechaną trasę. Honorowane są gotówka i karty płatnicze.

Kierowcy samochodów osobowych mogą korzystać też z automatycznego systemu poboru opłat AmberGo. Działa on na autostradzie A1. Trzeba pobrać aplikację, podpiąć płatność online oraz wpisać dane osobowe, numer rejestracyjny oraz kategorię pojazdu. Po podjechaniu do bramki kamery automatycznie identyfikują pojazd. Dana kwota zostaje pobrana z karty, a cały przejazd jest bezobsługowy.

Płatne drogi krajowe w Polsce to też wiele innowacyjnych rozwiązań. Kolejnym z nich jest płatność z konta mobilnego, jaką dają popularne w Polsce banki. Dzieje się to z pomocą aplikacji autopay, a obsługują ją takie firmy jak ING, Alior Bank, Santander czy Pekao. Konieczne jest podanie podstawowych danych.

Niektóre systemy opłat przewidują także możliwość przejazdu z biletem zakupionym na stacji paliw albo dzięki dedykowanym urządzeniom (A4Go, ZSL).

Zastanawiasz się, które drogi w Polsce są płatne? Część autostrad wchodzi w ich skład. Oto odcinki, za które będziesz musiał zapłacić podczas podróży.

Na Autostradzie Bursztynowej płatnym koncesyjnym odcinkiem jest Rusocin – Nowa Wieś, który liczy 152 kilometry. Ale uwaga! Według zaleceń Ministerstwa Infrastruktury, od 4 września 2023 roku od godziny 12:00 do 31 grudnia 2023 roku do godziny 23:59 za przejazd AmberOe Autostradą A1 nie będą pobierane opłaty. Dotyczy to pojazdów o dwóch osiach bez podwójnych kół, które nie ciągną przyczepy, pojazdów o dopuszczalnej masie do 3,5 tony oraz motocykli. Nie oznacza to jednak, że kierowca nie musi zatrzymywać się przy bramkach. Trzeba pobrać bilet, ale nie ma obowiązku zapłaty za przejechany odcinek. Niestety, nie wiadomo jak długo potrwa takie udogodnienie dla kierowców.

Standardowo opłaty na autostradzie A1 uiszczane są na bramkach. Na trasie jest aż dwanaście miejsc poboru opłat. Ustalone stawki za 1 kilometr to 16 groszy za kilometr dla samochodów osobowych o dwóch osiach bez podwójnych kół i przyczepy. Ten rodzaj płatnych dróg w Polsce, jak widzisz, jest uzależniony od długości przejechanego odcinka, ale nie jest to zasada stosowana na wszystkich autostradach.

Które drogi są płatne w Polsce na autostradzie A2? To koncesyjny odcinek, którym zarządza GDDKiA jest Konin – Świecko. To łącznie około 260 kilometrów drogi, na której znajduje się wiele stacji poboru opłat. Tu też trzeba zwrócić uwagę na jeden aspekt. Na odcinkach Świecko – Poznań i Poznań – Konin obowiązują dwa różne systemy poboru opłat, czyli zarówno otwarty, jak i zamknięty. To ze względu na odmienne rozliczenia ze stroną publiczną. Takie rozwiązanie wprowadzono wraz z ustaleniami rządu. Stawki za przejazd autostradą ustala Minister Infrastruktury biorąc pod uwagę o umowę koncesyjną podpisaną z organami państwowymi, a także o model finansowy i prognozy ruchu.

Do tej pory drugim płatnym odcinkiem był Konin – Stryków, jednak Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad zniósł ten obowiązek od 1 lipca 2023 roku.

Koncesyjnym i jednocześnie płatnym odcinkiem autostrady A4 jest Kraków – Katowice. Do dyspozycji jest kilka węzłów, z których można zjechać lub dołączyć do trasy.

Opłaty pobierane są na każdym Placu Poboru Opłat, czyli w Mysłowicach oraz Balicach. Przykładowo: jeśli wjeżdżasz na autostradę ze strony Katowic i miniesz Mysłowice, zapłacisz 15 złotych za samochód osobowy. Zjeżdżając po drodze z trasy np. na węźle Balin, Chrzanów czy Rudno, nie poniesiesz dodatkowych opłat. Jeśli jednak zdecydujesz się na dalszą podróż i miniesz kolejny Plac Poboru Opłat w Balicach, zapłacisz kolejne 15 złotych. Płatne odcinki A4 mają zatem stałe kwoty, nie trzeba przeliczać pokonanych kilometrów. Można skorzystać z wielu opcji płatności, w tym elektronicznych.

Od 1 lipca 2023 r. nie trzeba płacić za przejazd pojazdem lekkim na odcinku Wrocław-Sośnica, który do tej pory był płatny.

Nigdy nie zapominaj o tym, aby wyjeżdżać na drogę bez ważnego ubezpieczenia OC. To obowiązek każdego kierowcy. Jeśli chcesz znaleźć polisę dopasowaną do swoich potrzeb, poznaj kalkulator OC i AC, dzięki któremu porównasz ceny u kilkudziesięciu ubezpieczycieli i dopełnisz formalności.

W Polsce drogi ekspresowe są bezpłatne dla kierowców pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej, która nie przekracza 3,5 tony. Takie trasy oznaczone są symbolem S, a najbardziej popularne z nich to S1 (Zakopianka), S3 (z Gorzowa Wielkopolskiego do granicy z Czechami), S5 (z Gdańska do granicy z Czechami) czy S11 (z Kołobrzegu do granicy z Niemcami). Nie trzeba się też obawiać o płatne drogi krajowe w Polsce, czyli tradycyjne trasy dla samochodów osobowych.

Nieco inaczej wygląda sytuacja z samochodami ciężarowymi. Kierowcy zobowiązani są do korzystania z systemu e-TOLL i uiszczania opłat za wybrane odcinki drogą elektroniczną. Dla nich nie tylko są płatne drogi ekspresowe w Polsce, ale także niektóre krajowe i oczywiście państwowe autostrady.

Aby system e-TOLL działał prawidłowo, konieczna jest rejestracja na platformie i pobranie aplikacji, która ma funkcję geolokalizacji. To oznacza, że automatycznie śledzi trasę kierowcy samochodu ciężarowego czy pojazdu z przyczepą kempingową. Oczywiście konieczne jest włączenie aplikacji z transmisją danych w tle.