Jak działa silnik diesla?

Silnik diesla, będący sercem wielu pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych i samochodów osobowych, od lat ceniony jest za wydajność i niezawodność w trudnych warunkach. Jego unikatowy charakter polega na wykorzystaniu wysokiego ciśnienia i temperatury do samozapłonu paliwa, co odróżnia go od silników benzynowych. Dzięki efektywności spalania i prostocie funkcjonowania jest istotnym rozwiązaniem w transporcie i przemyśle. W tym artykule w prostych słowach wyjaśnimy, jak działa silnik diesla. Przeczytaj poradę i poznaj szczegóły zagadnienia!

Silnik diesla, znany również jako silnik wysokoprężny, to jednostka spalinowa o specyficznej konstrukcji i zasadzie działania. Zamienia energię zawartą w oleju napędowym na ruch mechaniczny. W odróżnieniu od jednostek benzynowych nie wymaga iskry – paliwo zapala się samoistnie pod wpływem wysokiego ciśnienia i temperatury powietrza. 

Zatem jak pracuje silnik diesla? Jego funkcjonowanie bazuje na powtarzalnych cyklach: powietrze zasysane do cylindra zostaje silnie sprężone, co podnosi temperaturę, a następnie wtryskiwane paliwo zapala się, generując ruch tłoka. Ostatnim etapem jest usunięcie spalin, po czym proces zaczyna się od nowa. Dzięki swojej konstrukcji silniki diesla wyróżniają się trwałością, efektywnością i niezawodnością w różnych warunkach.

Polecamy też artykuł: Czym się różni benzyna od diesla?

Silnik diesla jest skonstruowany z szeregu precyzyjnie zaprojektowanych elementów, które gwarantują jego niezawodną pracę. Do najważniejszych części należą:

Czas nagrzewania silnika diesla zależy od temperatury otoczenia, konstrukcji i sposobu użytkowania pojazdu. Zazwyczaj wynosi od 5 do 15 minut, lecz w warunkach bardzo niskich temperatur może dojść nawet do 20 minut. Silnik działa efektywnie także podczas nagrzewania, ale zaleca się łagodną jazdę na początku, by chronić podzespoły. Optymalna temperatura pracy wynosi około 80–90°C, co zapewnia najlepsze osiągi i ogranicza zużycie mechanizmów.

Ilość oleju pobieranego przez silnik diesla zależy od jego konstrukcji, pojemności i stanu technicznego. Typowe wartości wahają się od 4 do 12 litrów – małe silniki osobowe potrzebują około 4–6 litrów, a większe jednostki w pojazdach użytkowych nawet do 12 litrów. Nadmierne zużycie oleju może doprowadzić do zużycia pierścieni tłokowych, uszkodzenia turbosprężarki lub innych problemów. Warto pamiętać, że regularna kontrola poziomu i jakości oleju jest niezbędna dla bezawaryjnej pracy silnika.

Silnik diesla wytrzymuje średnio około 300–500 tysięcy kilometrów. Wiele zależy jednak od odpowiedniej eksploatacji, serwisowania i stylu jazdy kierowcy. Odpowiadając na pytanie, ile wytrzyma silnik diesla, trzeba wziąć pod uwagę takie czynniki jak jakość paliwa, regularne wymiany oleju oraz unikanie przeciążeń.

W praktyce, jeśli użytkownik dba o pojazd, silnik diesla może przejechać nawet ponad 500 tysięcy kilometrów, a w niektórych przypadkach znacznie więcej. Szczególnie trwałe są modele starszych generacji, które charakteryzowały się prostszą konstrukcją i mniejszą awaryjnością.

Silnik diesla, choć trwały i wydajny, wymaga odpowiedniej eksploatacji, by mógł działać bezawaryjnie przez długie lata. Regularne serwisowanie i właściwe użytkowanie to klucz do jego niezawodności. Oto najważniejsze zasady, których warto przestrzegać:

Odpowietrzenie silnika diesla to proces usuwania powietrza z układu paliwowego. Najpierw napełnij bak paliwem. Następnie zlokalizuj śrubę odpowietrzającą przy filtrze paliwa i, używając ręcznej pompki, przepompuj paliwo przez układ. Powoli odkręć śrubę, aż paliwo zacznie płynąć bez pęcherzyków, po czym ją dokręć. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy pracuje płynnie. Jeśli nie działa, powtórz proces.

Nie, AdBlue nie jest wymagany do każdego silnika diesla. Płyn ten stosuje się wyłącznie w pojazdach wyposażonych w system selektywnej redukcji katalitycznej, który pomaga spełniać zaostrzone normy emisji spalin, takie jak Euro 6.

Aby upewnić się, czy konkretny silnik korzysta z tego rozwiązania, warto sprawdzić, czy pojazd posiada dodatkowy wlew płynu (zwykle obok wlewu paliwa) lub zweryfikować informacje w instrukcji obsługi. Charakterystyczne mogą być także komunikaty na desce rozdzielczej ostrzegające o niskim poziomie roztworu. W razie wątpliwości warto skonsultować się z serwisem lub producentem pojazdu.

Czytaj także: Czym jest AdBlue?

Po lekturze poradnika wiesz już, jak działa silnik diesla, na czym opierają się jego mechanizmy i z czego bierze się niezawodność tej jednostki. Niezależnie jednak od tego, jakim typem napędu dysponuje Twoje auto, musisz zadbać o obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej kierowcy. Szukasz dobrej oferty od wiodących towarzystw? Trafiłeś idealnie! Nasza porównywarka ubezpieczenia OC i AC ułatwi Ci wybór polisy w korzystnej cenie, ze wszystkimi potrzebnymi dodatkami. Formalności dopełnisz zdalnie już w kilka minut!