Volkswagen Golf 4 - dlaczego Polacy go kochają?

Niedrogi i łatwy w utrzymaniu - takie słowa zapewne usłyszysz od wielu właścicieli auta Volkswagen Golf 4. Oczywiście - kilkunastoletni samochód będzie częściej odwiedzał mechanika niż młodsze egzemplarze, a to, czy auto nam posłuży, zależy od wielu czynników. Jednak, jeśli szukasz auta o klasie budżetowej, to warto rozważyć ten model. O tym, dlaczego warto zdecydować się na auto Golf IV, przeczytasz poniżej.

Chociaż produkcja czwartej generacji Volkswagena Golfa rozpoczęła się w 1997 roku, a zakończyła w 2005, to przez wiele lat samochód królował i nadal często można go spotkać na polskich drogach. Każdy, kto kupuje kilkunastoletni samochód musi liczyć się z częstszymi wizytami u mechanika niż w przypadku nowszych modeli, jednak to auto ma jedną ważną zaletę - można kupić do niego części w naprawdę dobrej cenie, a do tego jego popularność sprawiła, że wielu mechaników potrafi naprawić go z zamkniętymi oczami. Również cena takiej naprawy przemawia na korzyść Golfa “czwórki”.

Już pierwszy rzut oka na ten model samochodu pozwala stwierdzić, że nie mamy do czynienia z oryginalnym wzornictwem. Klasyczna budowa i ponadczasowy design są jednak dla wielu atutem. Opływowy kształt to jedna ze zmian w stosunku do poprzednich generacji. Choć na rynku polskim najwięcej jest wersji z nadwoziem typu hatchback, to jednak można kupić u nas np. Golfa IV w wersji Kombi. Na Allegro, OLX czy bardziej popularnym, jeśli chodzi o zakup aut Otomoto, znaleźć można masę takich aut.

Cena auta zależy oczywiście od wielu czynników - m.in. roku produkcji, przebiegu, rodzaju silnika oraz sprawności auta. Nowsze “roczniki”, np. auta wyprodukowane w 2003 roku można kupić za 7-8 tys. zł. Starsze, to koszt nawet niecałych 2000 zł. Jednak przy tego typu ofertach warto dokładnie wypytać właściciela i sprawdzić, co dokładnie trzeba będzie w danym samochodzie naprawić. Ze względu na awaryjność, tańsze są tzw. “Diesle”.

Miłośnicy tego modelu auta nierzadko decydują się na tuning Golfa 4. Na allegro na przykład elementy potrzebne do przeróbek samochodu kosztują już kilkanaście złotych. Na przykład projektory LED z logo Volkswagena można dostać już za 70 zł.

Wiemy już, że za zakupem tego samochodu przemawia cena. Kupując używany, wieloletni samochód warto przyjrzeć się też kosztom naprawy i części - prędzej czy później będziemy musieli udać się z autem do mechanika. Przykładowo - komplet tarcz oraz klocków hamulcowych to w przypadku Golfa “czwórki” koszt ok. 600 zł, nowy wahacz przedni kosztuje 150 zł, a za amortyzatory raczej nie zapłacisz więcej niż 200 zł.

Mechanicy znają to auto na wylot, a więc cena naprawy nie będzie wygórowana. A kierowca, który lubi majsterkować z pewnością poradzi sobie z wieloma usterkami samodzielnie. W razie kłopotów miłośnicy Golfa 4, zebrani na różnych forach z pewnością pomogą rozwiązać problem. Przykładem niech będzie temat “moduł komfortu - Golf 4” na jednym z forów, dotyczących tego auta. Internauci szczegółowo opisują, gdzie znajduje się ten element, odpowiadający m.in. za sterowanie otwieraniem szyb, centralnym zamkiem itd. Do zalet tego kompaktowego auta zaliczyć można również solidne nadwozie, które rzadko ulega korozji. Niszczy się z reguły w przypadku powypadkowych aut.

Niektórzy twierdzą, że ten niemiecki samochód jest wprost stworzony na… polskie drogi. Wynika to z tego, że model ten wyposażony został w trwałe zawieszenie z kolumną MacPhersona. To bardzo solidny element auta, który w razie potrzeby mechanik bardzo łatwo przywróci do ładu. Na przykład tuleje w belce skrętnej wymienia się raz na 10 lat. 

Wszyscy, którzy mieli do czynienia z tym autem podkreślają, że wielkim atutem jest silnik. Jest bardzo solidny i wręcz niezawodny. Mówi się, że Golf 4 będzie jeździł tak długo, jak długo będzie sprawny jego silnik. 

Najlepszym i najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem jest według właścicieli Golf 4 z silnikiem 1.6. Chociaż tej benzynowej wersji zarzuca się wysoki poziom zużycia oleju, to decydując się na założenie instalacji gazowej można zniwelować nieco koszt eksploatacji. Pod tematem “Golf 4 - jaki silnik benzynowy” na forach internetowych właściciele i znawcy modelu polecają również auta z silnikiem 2.0 8V. Odradzają za to Golfy 4 z silnikiem 1.4.

Prostota to z jednej strony zbawienie, jeśli chodzi o Golfa IV, z drugiej strony zmora wielu nowych właścicieli. Często okazuje się, że poprzednicy na własną rękę naprawiali swoje auto, kierując się jego nieskomplikowaną konstrukcją, co niejednokrotnie może doprowadzić do konieczności przeprowadzenia większego remontu. Dlatego, kupując auto warto zasięgnąć rady osoby doświadczonej w naprawach Golfów. 

By poznać opinie użytkowników tego auta, warto przejrzeć fora internetowe i wypowiedzi właścicieli Golfów IV. Trzeba zdać sobie sprawę, że kilkunastoletni samochód psuć się będzie, jednak warto mieć na względzie niewielkie koszty naprawy i dostępność części. Z reguły kierowcy są zgodni, co do tego, że Volkswagen Golf IV z silnikiem 1.9 TDI to niezbyt trafny wybór. Najbardziej awaryjnymi częściami wyposażonymi w ten silnik są pompa, wtryskiwacz, pompowtryskiwacz czy turbosprężarka. 

Szukając niedrogiego auta, zwracamy oczywiście uwagę na cenę części. Może się zdarzyć, że w aucie trzeba będzie wymienić opony. Ile kosztują opony do Golfa 4? Na to pytanie można szybko znaleźć odpowiedź w internecie, znając dokładnie model auta. Sprawdziliśmy, ile kosztują opony do Volkswagena Golfa 4 Hatchback z silnikiem 1.6. Opony letnie, w zależności od modelu i technologii, to koszt ok. 200-400 zł za jedną sztukę. Podobnie wygląda kwestia ceny opon zimowych.

Również cena ubezpieczenia świadczy o popularności Golfa 4. Cena polisy OC jest uzależniona m.in. od wieku kierowcy, tego, historii ubezpieczeniowej, jak długo ma prawo jazdy. Najmniej zapłaci doświadczony kierowca z małej miejscowości, najwięcej - młoda osoba, która posiada ubezpieczenie niezbyt długo. Jeśli zastanawiasz się, ile zapłacisz za ubezpieczenie OC, możesz to łatwo sprawdzić, wpisując swoje dane i dane pojazdu w formularzu kalkulatora online na CUK.pl. W kilka minut poznasz wiele zróżnicowanych ofert, będziesz mógł również dokonać zakupu bez wychodzenia z domu - online.

Na kilkunastoletnie samochody z reguły decydują się kierowcy z niewielkim stażem. Dlatego sprawdzimy, ile za ubezpieczenie VW Golfa 4 zapłaci młody kierowca z dużego miasta. Nasz bohater zdecydował się na auto z 2005 roku. W zależności od pojemności silnika, zapłaci inną składkę za ubezpieczenie OC. Za samochód z silnikiem 1.4 zapłaci niecałe 1700 zł, kupując Golfa z silnikiem o pojemności 1.6 musi się liczyć ze składką o wartości niecałe 1800 zł, natomiast silnik 2.0 to koszt polisy OC ok. 2000 zł rocznie. Warto zaznaczyć, że szczególnie w przypadku młodych kierowców, porównywanie kilku ofert pozwoli zaoszczędzić na polisie OC. Niektóre towarzystwa oferują specjalne zniżki dla osób, które po raz pierwszy ubezpieczają samochód.

Zastanawiasz się, czy dla Golfa 4 można kupić ubezpieczenie autocasco? Chociaż ubezpieczenie kilkunastoletniego auta nie należy do tanich, to jednak w przypadku auta w dobrym stanie, warto się nad nim zastanowić. Autocasco to dobrowolne ubezpieczenie, które zapewnia ochronę w zakresie utraty auta, zniszczenia w wyniku kolizji czy wypadku.

Cenę ubezpieczenia autocasco Golfa 4 również możesz poznać, wypełniając pola w formularzu na stronie CUK.pl w zakładce kalkulator OC i AC. Jeśli jednak wolisz porozmawiać z doradcą ubezpieczeniowym CUK, zapraszamy do naszych placówek lub na infolinię.