Historia pojazdu – jak sprawdzić auto za darmo w CEPiK?

Planujesz zakup używanego samochodu? Chcesz mieć pewność, że wybrane przez Ciebie auto z drugiej ręki pochodzi od uczciwego sprzedawcy, a podane informacje o nim są zgodne ze stanem faktycznym? Jeśli tak, pamiętaj o sprawdzeniu historii pojazdu. Możesz to zrobić w łatwy sposób na stronie rządowej. Sprawdź, jakich informacji do tego potrzebujesz i jakie dane otrzymasz za darmo!

Historia Pojazdu to bezpłatna rządowa usługa uruchomiona w 2014 roku, dzięki której możesz sprawdzić podstawowe informacje o samochodzie zapisane w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, czyli CEPiK. To specjalny rejestr, który gromadzi dane zarówno o samochodach zarejestrowanych w Polsce, jak i osobach posiadających uprawnienia do kierowania. 

Historia Pojazdu za darmo przydaje się przede wszystkim przed zakupem używanego auta, gdy chcesz porównać informacje podane przez sprzedającego z oficjalnymi danymi znajdującymi się w państwowej bazie.

Dzięki raportowi na stronie historiapojazdu.gov.pl:

Jeśli zatem masz jakąś ofertę samochodu na oku i chcesz sprawdzić CEPIK, Historia Pojazdu to pierwszy dobry etap weryfikacji danych przed zakupem.

Sprawdzenie OC pojazdu jest bezpłatne i zajmuje kilka minut. Nie musisz być właścicielem auta. Możesz w ten sposób zweryfikować np. samochód, który dopiero planujesz kupić.

Na uruchomionym w 2014 roku przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych portalu historiapojazdu.gov.pl możesz sprawdzić historię pojazdu po numerze rejestracyjnym, a także wpisując datę pierwszej rejestracji auta i jego unikalny numer VIN, jaki nadaje i umieszcza na pojeździe producent.

Wszystkie znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym:

Jeśli kupujesz używany samochód, poproś sprzedającego o te dane jeszcze przed spotkaniem. Dzięki temu możesz sprawdzić raport wcześniej i już podczas oględzin auta zweryfikować ewentualne nieścisłości.

W rządowej usłudze Historia Pojazdu sprawdzenie OC po VIN lub samym numerze rejestracyjnym nie wystarczy. Do wyświetlenia raportu trzeba podać trzy dane jednocześnie. Po wpisaniu wyłącznie numeru rejestracyjnego lub VIN, nie przejdziesz dalej do zebranych danych. Pod polami w formularzu wyświetli się czerwony napis, że trzeba uzupełnić dane.

Raport Historia Pojazdu pozwala w jednym miejscu sprawdzić dane zapisane w CEPiK i porównać je z tym, co widzisz w ogłoszeniu, dokumentach samochodu oraz tym, co mówi sprzedający. Nie jest to tylko zestaw podstawowych parametrów auta. Dużą wartość ma przede wszystkim oś czasu, dzięki której możesz prześledzić kolejne zdarzenia dotyczące pojazdu.

Na początku raportu na stronie historiapojazdu.gov.pl zobaczysz najważniejsze informacje o aktualnym statusie auta. System wskazuje m.in.:

Raport zawiera również sporo danych technicznych. Znajdziesz je poniżej podstawowych informacji, w pierwszej zakładce:

W Historii Pojazdu po VIN mogą pojawić się też dane dotyczące homologacji pojazdu. Osobna część na samym dole dotyczy dokumentów. Możesz sprawdzić np. datę wydania dowodu rejestracyjnego oraz jego aktualny status. Takie informacje przydają się przede wszystkim wtedy, gdy dane przedstawione przez sprzedającego nie są spójne z dokumentacją auta.

Zobacz również: Sprawdzenie auta przed kupnem – co zrobić i gdzie?

Najbardziej praktyczną częścią raportu jest chronologiczna historia pojazdu. Pokazuje ona zdarzenia zapisane w CEPiK od momentu pojawienia się samochodu w systemie. Znajdziesz ją w drugiej zakładce.

Na osi czasu w Historii Pojazdu po VIN za darmo mogą znaleźć się m.in.:

Przede wszystkim sprawdź, czy wszystkie informacje zgadzają się z tym, co mówi sprzedający. Przeanalizuj dokładnie zmiany właścicieli. Kilku na przestrzeni kilkunastu lat nie musi oznaczać niczego niepokojącego, ale wiele zmian w stosunkowo krótkim czasie może być powodem, żeby dopytać sprzedającego o szczegółową historię pojazdu. Zobacz, jaki jest aktualny przebieg i porównaj go z raportem.

Przebieg znajdziesz w Historii Pojazdu pod pozycją „Ostatni stan licznika”, a dokładniejsze dane zobaczysz na osi czasu przy kolejnych badaniach technicznych. Stan licznika zapisuje diagnosta podczas badania technicznego, dlatego informacja nie aktualizuje się na bieżąco.

Jeśli chodzi o historię szkód samochodu, w raporcie znajdują się ważne zdarzenia dotyczące auta. Jednak nie każda stłuczka, naprawa blacharska czy zderzenie na parkingu zostaną tu odnotowane. Nie należy zatem traktować braku wpisu w Historii Szkód za darmo jako potwierdzenia, że samochód nigdy nie uczestniczył w kolizji.

Wbrew pozorom możesz łatwo i szybko sprawdzić historię pojazdu z zagranicy. Odbywa się to również na rządowej stronie. Po wpisaniu numeru rejestracyjnego, VIN i daty pierwszej rejestracji otrzymasz dane z CEPiK, m.in. informacje techniczne, przebieg zapisany podczas badań, historię badań technicznych czy status pojazdu.

Dodatkowo w raporcie znajduje się sekcja „Dane zagraniczne”. Informacje w niej zawarte pochodzą z zewnętrznych rejestrów, przede wszystkim CARFAX i AutoDNA. Dzięki temu możesz sprawdzić historię pojazdu z zagranicy za darmo: kradzieże, uszkodzenia, szkody całkowite, złomowanie, rozbieżność w przebiegu itd.

Pamiętaj też, żeby wykupić ubezpieczenie auta sprowadzanego z zagranicy. 

Historię pojazdu z Niemiec za darmo możesz sprawdzić na naszej rządowej stronie. W przypadku niemieckich aut zagraniczne informacje mogą pochodzić zarówno z CARFAX, jak i AutoDNA. Zwróć szczególną uwagę na informacje o przebiegu, uszkodzenia, kradzieże i ewentualne akcje serwisowe.

W Niemczech samochody przechodzą obowiązkowe badania techniczne, a właściciel otrzymuje po kontroli dokumentację. Przy zakupie warto więc poprosić sprzedającego również o wcześniejsze raporty z badań TÜV oraz dokumentację serwisową i porównać znajdujące się tam przebiegi z historią pojazdu z Niemiec za darmo.

Dane zagraniczne w dostępnej historii pojazdu z Francji za darmo mogą pochodzić zarówno z CARFAX, jak i AutoDNA. Warto jednak skorzystać również z francuskiego, bezpłatnego systemu HistoVec, prowadzonego przez tamtejsze Ministerstwo Spraw Wewnętrznych. Jako kupujący nie możesz samodzielnie wygenerować raportu HistoVec dla cudzego samochodu. Musisz poprosić sprzedającego, aby wygenerował raport i udostępnił Ci link. Jeśli sprzedający nie chce udostępnić bezpłatnego raportu, warto potraktować to jako powód do dodatkowej ostrożności.

Podobnie wygląda sytuacja z historią pojazdu z Holandii za darmo. Skorzystaj z naszej rządowej strony i zobacz informacje pochodzące z CARFAX. Dodatkowym źródłem jest bezpłatny RDW Kentekencheck. Jeśli znasz holenderski numer rejestracyjny, możesz sprawdzić w oficjalnej bazie RDW m.in. dane techniczne i podatkowe pojazdu, liczbę właścicieli, informacje dotyczące ostatniej zmiany właściciela, akcje serwisowe oraz ocenę wiarygodności przebiegu.

Historię pojazdu z Austrii za darmo sprawdzisz dzięki danym z raportu AutoDNA na naszej rządowej stronie. Potrzebujesz tych samych danych, co przy weryfikacji każdego innego samochodu.

Warto zaznaczyć, że w tym kraju nie ma odpowiednika polskiej usługi, która pozwalałby kupującemu poznać historię pojazdu po VIN. Możesz jednak poprosić sprzedającego o dokumentację badań technicznych, książkę serwisową i faktury za naprawy. Bardziej szczegółowe raporty VIN są dostępne w komercyjnych serwisach, ale zwykle wymagają opłaty. 

Historia Pojazdu po numerze rejestracyjnym na naszej rządowej stronie to dobry punkt wyjścia do pierwszej oceny auta przy zakupie. Jeśli jest drogie, sprowadzone z zagranicy, ma niejasną historię albo po prostu chcesz ograniczyć ryzyko przed zakupem, warto rozszerzyć weryfikację o Autoryzowaną Stację Obsługi albo płatny raport VIN.

W ASO możesz uzyskać przede wszystkim informacje zapisane w systemie danej marki. W zależności od producenta i zakresu dostępnych danych mogą to być m.in.:

Jeśli auto było naprawiane w niezależnych warsztatach albo poza siecią producenta, takich informacji może tu po prostu nie być.

Płatne bazy VIN mogą z kolei pokazać dane pochodzące z wielu zagranicznych źródeł. W zależności od serwisu możesz znaleźć tam m.in. wcześniejsze zdjęcia samochodu z aukcji, odnotowane szkody, historię przebiegu, wcześniejsze ogłoszenia, informacje o kradzieży, złomowaniu albo imporcie. Raport płatny warto rozważyć zwłaszcza wtedy, gdy CEPiK pokazuje niewiele danych o okresie sprzed pierwszej rejestracji w Polsce.

Zobacz również: Co należy zrobić po zakupie samochodu?

W raporcie Historia Pojazdu zobaczysz informację, czy dany pojazd ma aktualne ubezpieczenie OC samochodu. Usługa nie pokazuje jednak pełnych danych polisy, np. nazwy towarzystwa, numeru umowy czy wysokości składki. Historię ubezpieczenia pojazdu możesz też sprawdzić poprzez UFG. 

Jeśli samochód ma ważne OC po poprzednim właścicielu, możesz korzystać z tej polisy do końca okresu jej obowiązywania albo wypowiedzieć ją i kupić nowe ubezpieczenie samochodu na siebie. To może być dobry moment na porównanie ofert i zaoszczędzenie pieniędzy na polisie. W tym celu odwiedź nasz kalkulator ubezpieczeń komunikacyjnych.

Raport CEPiK jest bardzo pomocny, ale nie powinien być traktowany jako stuprocentowo kompletna historia pojazdu. Twórcy usługi wprost zaznaczają, że dane mogą nie odzwierciedlać aktualnego lub pełnego stanu samochodu.

Wynika to m.in. z tego, że:

W każdej chwili możesz odwiedzić nasz darmowy kalkulator OC i sprawdzić aktualną cenę dla Twojego samochodu. Formalności dopełnisz zdalnie i potrzebujesz do tego podstawowych danych z dowodu rejestracyjnego i dokumentu tożsamości. Możesz też skontaktować się z naszymi doradcami telefonicznie lub odwiedzając jedną z placówek.