Jak obniżyć zawieszenie w aucie?

Obniżenie zawieszenia to popularny element tuningowania auta. Wpływa na jego wygląd, ale również sposób prowadzenia. Pozwala na zmniejszenie prześwitu, czyli odległości między podwoziem a nawierzchnią drogi. Jest kilka sposobów, jak obniżyć auto o standardowym zawieszeniu. Każdy z nich wymaga wiedzy i umiejętności. Jeśli interesuje Cię to zagadnienie, ten artykuł jest dla Ciebie.

Na początek przyjrzyjmy się konsekwencjom obniżenia auta, które ma swoje lepsze i gorsze strony. Pierwsza kwestia to wygląd. O gustach się nie dyskutuje i jednym taki design się podoba, innym nie, ale z pewnością niżej osadzone auto zyskuje sportowy pazur i wygląda bardziej drapieżnie. Zmniejsza się albo wręcz znika przestrzeń między oponą a nadkolem przez wielu uważana za nieciekawą, a felgi wyglądają korzystniej. Kolejny plus to sposób prowadzenia. Obniżone zawieszenie jest sztywniejsze, auto lepiej trzyma się drogi, pewniej wchodzi w zakręty, szybciej reaguje na ruchy kierownicą i ma lepszą aerodynamikę. W zwykłym użytkowaniu dobrze sprawdza się na autostradach.

A jakie są minusy? Listę otwiera niższy komfort jazdy spowodowany gorszą amortyzacją i słabszą absorpcją wstrząsów oraz często większym hałasem. Po drugie jazda po miejskich i nierównych drogach jest trudniejsza i może skończyć się uszkodzeniem misy olejowej czy innych elementów zawieszenia. Auto ze zbyt niskim zawieszeniem może mieć problem z pokonywaniem krawężników, progów zwalniających. Dziury i nierówności stają się bardziej odczuwalne. Jednym ze skutków ubocznych obniżenia zawieszenia jest nadmierne pochylenie koła, które ogranicza przyleganie do nawierzchni i może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty stabilności na zakrętach.

Jest kilka sposobów, jak obniżyć zawieszenie w aucie. Różnią się ceną i funkcjonalnością.

Obniżenie zawieszenia to poważna ingerencja w konstrukcję auta. Jeśli rozważasz obniżenie zawieszenia domowym sposobem, zastanów się, czy posiadasz wystarczającą wiedzę, umiejętności i warunki tak, aby zmiana nie wpłynęła negatywnie na bezpieczeństwo jazdy. Możesz też potrzebować specjalistycznych narzędzi, aby podczas wymiany skręcić sprężyny. Alternatywne domowe sposoby jak przecinanie sprężyn są bardzo niebezpieczne, stwarzają zagrożenie poważnego wypadku i w żadnym razie nie powinno się ich stosować. Jeśli chcesz dokonać obniżenia samodzielnie, skorzystaj z przeznaczonych ku temu części i sposobów. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości, pozostaw wymianę profesjonalnemu warsztatowi.

Najtańszym sposobem, jak obniżyć auto, jest wymiana sprężyn na obniżające. Aby nie szukać poszczególnych elementów z osobna, można zakupić gotowy zestaw dedykowany do konkretnego auta. Zastanawiając się, jak obniżyć auto tanim kosztem, trzeba pamiętać, że zmiana wpływa na bezpieczeństwo jazdy i oszczędność nie zawsze jest wskazana.

Do zestawów zawieszenia gwintowanego dołączany jest specjalny klucz, który służy do regulacji wysokości zawieszenia. Jak obniżyć auto na gwincie? Regulacji dokonujemy parami, czyli przednie koła razem i później tylne. Aby oczyścić gwint, można użyć myjki ciśnieniowej albo sprężonego powietrza. Po zdemontowaniu koła, przekręcając z pomocą klucza w odpowiednią stronę nakładkę regulującą, obniżamy lub podnosimy zawieszenie.Bardzo istotne jest dokładne zmierzenie co do milimetra wartości dokonywanej zmiany. W żadnym wypadku nie należy robić tego „na oko”, ponieważ nawet niewielkie różnice wpłyną negatywnie na zachowanie  auta na drodze. Po obniżeniu lub podniesieniu zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.

Sprawdź również, jak podnieść zawieszenie w aucie.

Odpowiedź na pytanie, ile kosztuje obniżenie auta, zależy od wybranej metody. Najtańszy sposób to zakup gotowego zestawu sprężyn obniżających. Ceny zaczynają się od ok. 1 tys. zł. Najdroższą metodą jest montaż zawieszenia pneumatycznego, na który trzeba przeznaczyć od kilku tysięcy zł wzwyż.

Obniżenie zawieszenia nie jest zabronione, ale żeby nie narazić się na złamanie przepisów, warto pamiętać o kilku kwestiach. Wymiana sprężyn czy amortyzatorów, zwłaszcza jeśli nie wiąże się z bardzo mocnym obniżeniem zawieszenia, traktowana jest jako zmiana osprzętu. Jeśli obniżenie wiąże się ze zmianą rodzaju zawieszenia np. ze standardowego na pneumatyczne, wymaga wpisu w dowodzie rejestracyjnym, ponieważ jest traktowane jako zmiana konstrukcyjna. Warto również poinformować o tym swojego ubezpieczyciela.

Brak wpisu w dowodzie rejestracyjnym to nie jedyna sytuacja, kiedy auto nie przejdzie badania technicznego. Przesłanką ku temu są też nieprawidłowości takie jak wspomniane wcześniej nadmiernie pochylone koło. Brak ważnego przeglądu może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i wysokim mandatem.

Zajmując się modyfikowaniem swojego auta, by nadać mu sportowy charakter, nie zapomnij o ubezpieczeniu samochodu. Obowiązkowo trzeba wykupić polisę OC, która chroni innych uczestników ruchu, jeśli dojdzie do wyrządzenia szkody z Twojej winy. Nawet jeden dzień przerwy w ubezpieczeniu wiąże się z karą. Jak zadbać o ochronę swojego auta? Jeśli spowodujesz kolizję, ono również ucierpi, a ubezpieczenie OC pokrywa jedynie szkody wyrządzone innym osobom. Dlatego warto zadbać o AC, dzięki któremu obejmiesz ochroną swoje auto nie tylko w razie kolizji, stłuczki, ale też działania sił natury czy kradzieży. Korzystając naszej porównywarki ubezpieczeń auta w kilku prostych krokach porównasz ceny polis dla swojego auta. Możesz też wygodnie i bez wychodzenia z domu dokonać zakupu wybranego wariantu.