Holowanie auta – przepisy, zasady i koszty

Awaria samochodu może zdarzyć się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższej trasy. Gdy auto nie nadaje się do dalszej jazdy, trzeba zdecydować, czy można je bezpiecznie odholować drugim pojazdem, czy lepiej skorzystać z pomocy drogowej. Warto wcześniej wiedzieć, kiedy holowanie auta jest dozwolone i jak przygotować oba samochody do takiej sytuacji.

Jeśli zdecydujesz się na samodzielne holowanie auta, potrzebujesz przede wszystkim odpowiedniego połączenia między pojazdami. Najczęściej stosuje się linkę holowniczą dobraną do masy samochodu. Pamiętaj jednak, że przy połączeniu giętkim w holowanym pojeździe muszą być sprawne dwa układy hamulcowe. Jeśli sprawny jest tylko jeden, konieczne jest zastosowanie połączenia sztywnego.

Linkę lub sztywny hol trzeba zamocować w punktach przeznaczonych do holowania. W wielu samochodach wykorzystuje się wkręcane ucho holownicze, które może znajdować się np. w zestawie narzędzi w bagażniku. Miejsce i sposób mocowania zawsze warto sprawdzić w instrukcji konkretnego auta. Połączenie między pojazdami musi być wykonane tak, aby nie mogło się samoczynnie rozłączyć podczas jazdy.

Potrzebny będzie również trójkąt ostrzegawczy. Holowany samochód, z wyjątkiem motocykla, należy oznaczyć nim z tyłu po lewej stronie. Przy niedostatecznej widoczności trzeba dodatkowo włączyć w nim światła pozycyjne. Zamiast trójkąta można zastosować żółte sygnały błyskowe widoczne dla innych uczestników ruchu.

Zasady holowania auta określa art. 31 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Jednym z najważniejszych ograniczeń jest prędkość. Podczas holowania pojazdu nie może ona przekraczać 30 km/h w obszarze zabudowanym i 60 km/h poza obszarem zabudowanym.

Przepisy określają również odległość między samochodem holującym a holowanym. Przy połączeniu giętkim powinna wynosić od 4 do 6 m. W przypadku holowania na sztywno odległość między pojazdami nie może przekraczać 3 m. Połączenie giętkie powinno być dodatkowo oznaczone na przemian białymi i czerwonymi pasami albo chorągiewką w kolorze żółtym lub czerwonym.

Znaczenie może mieć również masa pojazdów. Jeśli sposób holowania wyklucza konieczność kierowania holowanym autem lub używania jego hamulców, jego rzeczywista masa całkowita nie może być większa niż rzeczywista masa całkowita pojazdu holującego.

Przepisy określają również sytuacje, w których holowanie pojazdu jest zabronione. Nie można holować samochodu z niesprawnym układem kierowniczym lub niesprawnymi hamulcami, chyba że sposób holowania wyklucza konieczność ich używania.

Zabronione jest także holowanie auta za pomocą połączenia giętkiego, jeśli działanie jego układu hamulcowego zależy od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony. Nie można również holować więcej niż jednego pojazdu jednocześnie, z wyjątkiem pojazdu członowego, ani holować samochodem z przyczepą lub naczepą.

Niestosowanie się do zasad holowania może skutkować mandatem. Jeśli nie masz pewności, czy samochód można bezpiecznie holować, lepiej skorzystać z pomocy drogowej.

Czy można holować na autostradzie? Zwykłe holowanie auta drugim samochodem na autostradzie jest zabronione. Wyjątek dotyczy pojazdów przeznaczonych do holowania, np. pomocy drogowej.

Taki pojazd może odholować niesprawne auto tylko do najbliższego wyjazdu z autostrady lub miejsca obsługi podróżnych (MOP). Jeśli więc samochód odmówi posłuszeństwa na autostradzie, najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest wezwanie profesjonalnej pomocy drogowej.

>> Przeczytaj też: Awaria samochodu na autostradzie — czy otrzymasz pomoc z assistance?

Jak holować auto, aby przejazd był bezpieczny dla obu kierowców? Przede wszystkim osoby prowadzące oba pojazdy powinny wcześniej ustalić trasę i sposób komunikacji. W holowanym samochodzie musi znajdować się kierowca z odpowiednimi uprawnieniami, chyba że sposób holowania nie wymaga kierowania pojazdem.

Podczas jazdy warto pamiętać o kilku zasadach:

Nie każdy samochód powinien być holowany w taki sam sposób. W przypadku niektórych konstrukcji, np. automatycznej skrzyni biegów czy zawieszenia pneumatycznego, niewłaściwe holowanie może doprowadzić do dodatkowych uszkodzeń. Dlatego przed rozpoczęciem jazdy warto sprawdzić zalecenia producenta danego modelu.

Nie każdy samochód z automatyczną skrzynią biegów można bezpiecznie holować na kołach. Sposób postępowania zależy od konstrukcji konkretnego auta i zaleceń producenta. W niektórych modelach dopuszczalne jest holowanie na krótkim dystansie i z ograniczoną prędkością, w innych producent zaleca transport na lawecie. Przykładowo instrukcje niektórych modeli Mercedes-Benz przewidują limity prędkości i dystansu, a jeśli skrzyni nie da się ustawić w pozycji neutralnej, zalecają transport pojazdu.

Dlatego przed holowaniem samochodu z automatem najlepiej sprawdzić instrukcję konkretnego modelu. Jeśli nie masz pewności, bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie laweta.

Również w przypadku samochodów z zawieszeniem pneumatycznym sposób transportu zależy od konstrukcji pojazdu. Niektóre modele wymagają zastosowania specjalnego trybu transportowego lub odpowiedniego zabezpieczenia auta na platformie.

Jeśli awaria dotyczy zawieszenia lub nie masz pewności, czy samochód można holować na kołach, warto sprawdzić instrukcję producenta i rozważyć transport na lawecie.

Ile kosztuje holowanie auta? Nie ma jednej stawki obowiązującej w całej Polsce. Cena zależy m.in. od długości trasy, rodzaju i masy pojazdu, miejsca awarii oraz pory, w której potrzebna jest pomoc. Więcej może kosztować również wyciągnięcie samochodu z rowu, załadunek auta z uszkodzonym układem jezdnym czy wezwanie lawety w nocy lub w święto.

Firmy pomocy drogowej mogą rozliczać usługę za kilometr albo ustalać cenę za cały przejazd. Do kosztu transportu może być też doliczana opłata za dojazd, załadunek i rozładunek pojazdu.

W 2026 r. orientacyjne stawki za przewóz samochodu osobowego wynoszą najczęściej około 2,50–5 zł za kilometr, choć w niektórych firmach mogą być wyższe. Do tego często dochodzi opłata początkowa za podstawienie i załadunek lawety – zwykle około 150-300 zł.

Koszt holowania auta może więc znacząco różnić się w zależności od sytuacji. Przed zamówieniem pomocy drogowej warto zapytać o pełną cenę usługi i sposób naliczania kilometrów – niektóre firmy uwzględniają bowiem również dojazd lawety lub drogę powrotną.

Jeśli nie chcesz samodzielnie organizować holowania auta, warto rozważyć ubezpieczenie assistance. W zależności od wariantu polisy ubezpieczyciel może zorganizować i pokryć koszt holowania po awarii, wypadku lub innym zdarzeniu objętym ochroną.

Zakres assistance różni się jednak w zależności od ubezpieczyciela i wybranego wariantu. Dlatego przed zakupem warto dokładnie sprawdzić Ogólne Warunki Ubezpieczenia (OWU). Zwróć uwagę przede wszystkim na:

>> Przeczytaj też: Jak wezwać pomoc w ramach assistance i w jakich sytuacjach?

Jeśli chcesz mieć zapewnioną pomoc po awarii lub wypadku, sprawdź ofertę assistance w CUK Ubezpieczenia. Doradca pomoże Ci porównać dostępne warianty i dobrać polisę z odpowiednim limitem holowania oraz zakresem terytorialnym.

Ubezpieczenie możesz kupić online, telefonicznie lub w placówce CUK. Dzięki temu w razie problemów z samochodem nie musisz samodzielnie szukać lawety i organizować transportu auta.